Precauções para usar carro elétrico

Desde o ano passado, as políticas preferenciais para o carro elétrico surgiram uma após a outra, e a política de Beijing de carro elétrico ilimitado também foi implementado em 1º de junho de 2015. Sob os antecedentes da promoção de políticas e melhoria contínua do carro elétrico, muitos consumidores têm começou a considerar a compra. Um sedã EV. Em seguida, o editor de estado elétrico trará as precauções para a manutenção de carros elétricos.

Depois que o carro novo for proposto, a energia elétrica é reabastecida a tempo de manter a bateria totalmente carregada. Durante o uso, é necessário entender com precisão o tempo de carregamento de acordo com a situação real, consulte a frequência usual de uso e quilometragem e compre o tempo de carregamento sozinho. Durante a direção normal, se o medidor elétrico indicar que a luz vermelha e a luz amarela estão acesas, ela deve ser carregada; Se apenas a luz vermelha estiver acesa, ele deve parar de correr e carregar o mais rápido possível. A descarga excessiva diminuirá a duração da bateria. O tempo de carregamento não deve demorar muito, caso contrário, causará sobrecarga e fará com que a bateria do veículo aqueça. A sobrecarga, o excesso de descarregamento e o desarregamento diminuirá a duração da bateria. Durante o processo de carregamento, se a temperatura da bateria exceder 65 ° C, o carregamento deve ser interrompido.

Tente evitar solavancos e vibrações no carregador. Para reduzir os custos, os carregadores atuais basicamente não têm um design de alta resistência à vibração. Depois que muitos carregadores passam por vibração, seus potenciômetros internos desviam, fazendo com que todo o parâmetro flutue, resultando em carregamento anormal. Portanto, é recomendável que, se você precisar mover o carregador, tente embalá -lo com espuma de plástico. Além disso, a ventilação do carregador deve ser garantida ao carregar, caso contrário, não afetará apenas a vida útil do carregador, mas também pode causar desvio térmico e afetará o status de carregamento. Isso causará danos à bateria.

Uma descarga profunda regular da bateria também é propícia a "ativar" a bateria, que pode aumentar ligeiramente a capacidade da bateria. O método geral é descarregar completamente a bateria em intervalos regulares. O método de descarga completa é subir a bicicleta até a primeira proteção de subtensão sob a condição de carga normal em uma estrada plana. Observe que colocamos ênfase especial na primeira proteção de subtensão. Após a primeira proteção de subtensão da bateria, a tensão da bateria aumentará após um período de tempo e retornará ao estado de não volta. Se a bateria for usada novamente neste momento, causará grandes danos à bateria. Após a descarga completa, carregue totalmente a bateria. Você sentirá que a capacidade da bateria aumentou.

Se a bateria for armazenada em um estado depleto de energia, ela for propensa a sulfatação e os cristais de sulfato de chumbo aderem à placa, que bloqueará o canal de íons, resultando em carregamento insuficiente e uma diminuição na capacidade da bateria. Quanto mais tempo o tempo ocioso no estado de deficiência de energia, mais grave será o dano da bateria. Portanto, quando a bateria não estiver em uso, ela deve ser reabastecida uma vez por mês, para melhorar melhor a saúde da bateria.

Quando os sedãs EV começam, ele deve ser acelerado uniformemente e tentar evitar bater no acelerador para formar uma descarga instantânea de alta corrente. Grande descarga de corrente pode levar facilmente à cristalização do sulfato de chumbo, o que danificará as propriedades físicas da placa da bateria. A bateria não pode ser colocada em um recipiente selado, não se aproximar de uma chama aberta, não jogue a bateria no fogo ou mergulhe em água e não a exponha diretamente à luz solar. Certifique -se de desligar toda a energia no carro ao estacionar.