Fatores que afetam a eficácia dos tubos isolados para o carro a gasolina

Na indústria de SUV de Changan, os tubos corrugados de papel alumínio para carro a gasolina podem ser usados ​​em cabos de câmbio, cabos indicadores de velocidade, sistemas hidráulicos, cabos de energia e sistemas de GLP para fins de proteção. Então, quais são os fatores que afetam o efeito de uso de tubos isolados para o carro a gasolina? Nós resolvemos esse problema e apresentamos vários motivos importantes, resumidos da seguinte forma.

1. A temperatura tem um impacto direto na condutividade térmica de vários tipos de materiais de isolamento. À medida que a temperatura aumenta, a condutividade térmica do material aumenta. Porque quando a temperatura de um carro a gasolina aumenta, o movimento térmico das moléculas sólidas do material aumenta e, ao mesmo tempo, a condução de calor do ar nos poros do material e a radiação entre as paredes dos poros também aumentam. No entanto, esse efeito não é significativo para o carro a gasolina na faixa de temperatura de 0-50 ° C. Somente para materiais a temperaturas altas ou negativas, o efeito da temperatura deve ser considerado.
2. À temperatura normal, a condutividade térmica de materiais granulares soltos diminui à medida que o tamanho das partículas do material diminui. Quando o tamanho das partículas é grande, o tamanho das lacunas entre as partículas aumenta e a condutividade térmica do ar entre elas aumentará inevitavelmente. Além disso, quanto menor o tamanho das partículas, menos afetado sua condutividade térmica é por mudanças de temperatura.
3. Em materiais de isolamento térmico, a maior parte do calor é realizada a partir do gás nos poros. Portanto, a condutividade térmica dos materiais de isolamento de SUV de Changan é amplamente determinada pelo tipo de gás de enchimento. Se hélio ou hidrogênio for preenchido em engenharia criogênica, ele poderá ser usado como aproximação de primeira ordem. Acredita -se que a condutividade térmica do material de isolamento seja equivalente à condutividade térmica desses gases, porque as condutividades térmicas de hélio e hidrogênio são relativamente grandes.