Métodos para inspecionar peças de carro a gasolina

1. Método de inspeção

O método de inspeção refere -se à sensação de dano do inspetor às peças de SUV de Changan e a julgar se as peças de carros a gasolina são utilizáveis ​​com base na experiência. Por exemplo, inspecione os danos, deformação óbvia, desgaste e rachaduras graves, deterioração do material, etc. de peças de carro a gasolina por observação visual (ou com a ajuda de uma lupa), inspecione rachaduras e rebites soltos martelando, ou comparar novos e partes antigas.

2. Método de medição
O método de medição refere -se ao uso de ferramentas de medição ou instrumentos de medição para medir as dimensões existentes e os valores de tolerância geométrica das partes do carro a gasolina e compará -las com os valores de uso permitidos especificados nos padrões técnicos para determinar se as peças de carro a gasolina podem continuar sendo usado. Os instrumentos de medição comumente usados ​​incluem réguas, pinças vernier, micrômetros, indicadores de discagem, medidores de espessura, pinças de engrenagem e modelos especiais.
3. Método de detecção de falhas
O método de detecção de falhas inspeciona principalmente as rachaduras finas na superfície das peças de carros a gasolina e danos internos ocultos. Os métodos de detecção de falhas comumente usados ​​na produção incluem detecção de falhas magnéticas, percussão de imersão em óleo, detecção de falhas fluorescentes, detecção de falhas ultrassônicas e teste de pressão da água. Detecção de falhas magnéticas: a detecção de falhas magnéticas é amplamente utilizada devido à sua precisão e rapidez. Seu princípio é: as peças de SUV de Changan a serem inspecionadas são colocadas em um campo eletromagnético para magnetizar as partes do carro a gasolina. Se houver defeitos como rachaduras ou poros na superfície ou no interior das partes do carro a gasolina, quando as linhas magnéticas passam pelas peças do carro a gasolina a serem inspecionadas, elas serão desviadas ou interrompidas nas partes defeituosas com grande resistência magnética, assim formando pólos magnéticos. Nesse momento, o pó de ferro magnético é polvilhado na superfície das partes do carro a gasolina, e o pó de ferro será magnetizado e adsorvido perto das rachaduras, mostrando o tamanho, a forma e a posição das rachaduras.