Quais são as classificações do carro elétrico?

O carro elétrico inclui principalmente o carro elétrico de células de combustível (FCEV), veículos híbridos, veículos de energia de hidrogênio, carro elétrico puro (BEV, incluindo veículos solares) e outro carro elétrico.

1. Carro elétrico de células de combustível (FCEV): usa hidrogênio, metanol, etc. Como combustível, gera corrente elétrica através de reações químicas e é acionada por um motor. A energia de sua bateria é convertida diretamente em eletricidade através da ação química de hidrogênio e oxigênio, e não através da combustão.

2. Veículo elétrico híbrido: refere-se a um modelo que usa combustível tradicional e está equipado com um motor ou motor elétrico para melhorar a potência de baixa velocidade e o consumo de combustível. De acordo com diferentes tipos de combustível, os veículos híbridos podem ser divididos em veículos híbridos a gasolina e veículos híbridos a diesel. Atualmente, na China, o mainstream dos veículos híbridos é principalmente híbrido de gasolina, e o desenvolvimento de veículos híbridos a diesel também é relativamente rápido.

3. Veículo movido a hidrogênio: é um veículo que usa hidrogênio como combustível do veículo. Os veículos movidos a hidrogênio são um meio de transporte que pode realmente obter zero emissões. As emissões são água pura, que tem vantagens de nenhuma poluição, zero emissões e reservas abundantes. Portanto, os veículos movidos a hidrogênio são alternativas ideais para os veículos tradicionais. No entanto, o custo das células de combustível de hidrogênio é muito alto e o armazenamento e transporte de combustível de hidrogênio são relativamente difíceis de acordo com as condições técnicas atuais.

4. Pure Sedans EV (Bev, incluindo veículos solares): principalmente veículos elétricos. Atualmente, a maioria dos modelos é diretamente acionada por motores elétricos. Alguns veículos instalam motores elétricos no compartimento do motor, e alguns usam diretamente as rodas atuam como os rotores dos quatro motores elétricos, e a dificuldade está na tecnologia de armazenamento de energia.