Fenômeno desequilibrado de baterias de carro elétrico

Na indústria de automóveis elétricos, o desenvolvimento da tecnologia de bateria é o problema principal, portanto o equilíbrio em série de baterias é um problema difícil. O status das baterias no mesmo lote pode não ser consistente. Existem muitas razões para essa situação, como nenhum controle rigoroso na produção ou problemas com o uso de matérias -primas.

Primeiro, a bateria deve ser carregada normalmente e depois descarregada com uma corrente de 2 horas de taxa. Ao descarregar, a tensão de fluxo da bateria deve ser testada, parte da capacidade de atraso deve ser rastreada e o ácido diluído de 1,0 deve ser adicionado apenas para ver o eletrólito de fluxo de corrente aparecer e continuar a carregar por mais de 10 horas.
Ao carregar, a temperatura não deve ser muito alta. Após o carregamento, deixe-o por 0,5 a 4 horas e repita a descarga de 2 horas. Se o valor da tensão de teste ainda não atingir a tensão de célula única de 1.6V, você precisará repetir o método de operação acima até atender ao padrão.
Se a capacidade da bateria ainda estiver em torno de 0V de baixa tensão após carregamento ou descarga de ciclo repetido, essa bateria pode ter um curto -circuito, ou o material ativo é severamente desapegado, severamente irreversível sulfação etc., e não pode ser reparado e pode basicamente ser roberto .