Como manter o carro elétrico em clima quente

No verão, a frenagem repentina deve ser evitada o máximo possível. Ao acelerar, especialmente ao iniciar, você deve pisar no pedal do acelerador lentamente, às vezes pode fazer uma pausa e continuar a acelerar quando a velocidade aparecer. Durante o processo de condução do carro, não é aconselhável começar e frear com frequência. Se você precisar frear, poderá liberar o pedal do acelerador com antecedência e deixar o carro acionar a inércia o máximo possível.

Dessa forma, ele pode não apenas evitar os danos à bateria causada pela grande descarga de corrente, mas também aumentar o intervalo de acionamento. Se o carro elétrico estiver com pouca energia, não continue dirigindo e deve ser cobrado a tempo. Em segundo lugar, se o carro não for usado por um longo tempo, ele deve ser totalmente carregado e colocado e o interruptor principal de circuito deve ser desconectado e a bateria deve ser recarregada uma vez a cada 1 a 2 semanas.
O principal problema das baterias de carros elétricos que funcionam em estações de alta temperatura está sobrecarregando. Para evitar a tensão de carregamento excessiva, a temperatura da bateria deve ser reduzida o máximo possível para garantir uma boa dissipação de calor. A exposição ao sol fará com que a temperatura na caixa de energia suba acentuadamente, o que fará com que a temperatura da bateria suba, resultando em um aumento na pressão interna da bateria durante o carregamento e um aumento na perda de água, afetando assim a vida útil da bateria .
É proibido cobrar em ambiente de alta temperatura no verão. Ao carregar a bateria, o calor será gerado, o que aumentará a temperatura da bateria. Se a temperatura do ambiente de carregamento for alta, é fácil fazer com que a bateria perca a água e seque prematuramente; Se o gás precipitado acumular e encontrar uma fonte de calor, é fácil causar um risco de explosão; Se a caixa de energia ficar quente ou a luz verde não acender quando a bateria estiver carregando, você deve acessar o ponto de serviço pós-vendas para verificar a bateria e adicionar líquido para manutenção.