Como prolongar a vida das baterias de carros elétricos?

1. Acidentes de qualidade da qualidade da bateria do carro elétrico. Como os fabricantes de bateria, materiais de aplicação e tecnologias de processamento são diferentes, a qualidade da bateria também é diferente. Portanto, devemos tentar usar marcas conhecidas, características estáveis ​​e produtos com boa qualidade avaliados pelos usuários.

2. Algumas atrações turísticas também têm condições de tráfego complexas e grandes encostas. Estes são causados ​​por pilotagem a longo prazo em sedãs EV. No entanto, a pilotagem sobrecarregada consome muita capacidade da bateria e a frequência de carregamento e descarga é muito alta. No entanto, se a frequência de carregamento e descarga da bateria exceder o nível necessário, ela será esgotada.
3. Tempo de carregamento insuficiente. Os sedãs EV geralmente precisam carregar a bateria durante o uso normal. Alguns deles não estão totalmente carregados imediatamente durante o processo de carregamento devido a vários motivos, o que causa grandes danos à bateria. Como a bateria não está totalmente carregada, a reação exotérmica eletro-hidráulica interna pode não ser suficiente, e o sulfato de chumbo no capacitor da placa paralelo não pode ser totalmente recuperado, o que imediatamente leva a uma diminuição da capacitância e uma diminuição semelhante na vida.
4. Na aplicação mista de baterias novas e antigas, os clientes sentem que algumas baterias ainda são utilizáveis ​​quando desmontadas e substituídas, para que as jogem fora. No entanto, em comparação com a nova aplicação mista, eles ainda disseram que as novas e antigas aplicações mistas usam eletricidade rapidamente, resultando em aumento do consumo de energia e baixa taxa de aplicação. Eles aumentaram a frequência de carregamento juntos, resultando em todo o conjunto de baterias não sendo usadas por um longo tempo e sendo inutilizável.
5. Alto carregamento da bateria. Alguns clientes costumam usar a capacidade da bateria antes de carregar ao usar sedãs EV. Dessa maneira, o oxigênio causado pelo eletrodo positivo excederá a absorção do eletrodo negativo, fazendo com que a pressão do vento na bateria aumente. As bolhas geradas pela sobrecarga atingirão o capacitor de placa paralelo, fazendo com que matéria orgânica específica suavize e caia, o que fará com que a bateria seja seriamente desidratada, resultando em uma redução no volume e não pode ser reparada.